项目描述: 海商法、统计学领域
关注船舶油污事故的风险及赔偿问题。通过实证研究认为船舶油污影响海运石油贸易。在实践中,油污受害人无法从事故责任人或保险人处获得足额赔偿。因此船舶油污损害赔偿采取双轨制,即在事故责任人或保险人赔付外,建立船舶油污损害赔偿基金,对受害人进行赔偿或补偿。研究主要关注的中国船舶油污损害赔偿基金于2015年6月18日建立。但基金在实际的运作过程中,存在着理赔主体不明、理赔条件严苛和资金来源单一等许多问题。研究从中国船舶油污损害赔偿基金的法源出发,分析了问题产生的原因,对照域外经验,并结合我国国情,提出完善基金法律制度的建议。